各位大佬，請(qǐng)教一下2020款E260L，溜車(chē)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)頓挫問(wèn)題

上禮拜6提的800-050的E260L，溜車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定有頓挫，車(chē)子有闖動(dòng)的感覺(jué)，發(fā)生在不踩油門(mén)和剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)不是空擋滑行，自動(dòng) 詳細(xì)>>

cvt轉(zhuǎn)速和車(chē)速的問(wèn)題，了解cvt是不是打滑的文章

下面我再解釋一下轉(zhuǎn)速和車(chē)速的問(wèn)題�，F(xiàn)代汽車(chē)基本上都是采用電子油門(mén)，和原始的拉線油門(mén)差異的是，電子油門(mén)并不直接控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，而是通過(guò)ECU 詳細(xì)>>

19款1.3T自動(dòng)精英版英朗啟動(dòng)轉(zhuǎn)速問(wèn)題

19款1.3T自動(dòng)精英版英朗剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速1200，要等半分鐘左右才降回800，我看好多其他別的車(chē)都是立馬降回800，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣嗎 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)速和速度銜接問(wèn)題

這樣的問(wèn)題是不是正常？偶爾低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，一腳油轉(zhuǎn)數(shù)升高但速度沒(méi)變，需要放開(kāi)油門(mén)，重新加一腳油，感覺(jué)速度和轉(zhuǎn)數(shù)才銜接上！ 詳細(xì)>>

車(chē)子啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速問(wèn)題

新手司機(jī)咨詢(xún)各位老司機(jī)一個(gè)問(wèn)題，車(chē)子2.0的，跑了1500公里，最近發(fā)現(xiàn)冷車(chē)打火后轉(zhuǎn)速會(huì)升至1500轉(zhuǎn)甚至到2000轉(zhuǎn)左右，十到二十秒后轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>

車(chē)子轉(zhuǎn)速問(wèn)題，正常行駛直接熄火

前兩天買(mǎi)了一臺(tái)08年的f3，回來(lái)就開(kāi)始整備，車(chē)子怠速不穩(wěn)，換了節(jié)氣門(mén)總成，進(jìn)氣傳感器，高壓包，火花塞，怠速正常，但是還有個(gè)更嚴(yán)重的問(wèn)題，加速 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)速機(jī)油問(wèn)題

16年陽(yáng)光之前用5w40機(jī)油2000轉(zhuǎn)速可以到達(dá)120邁左右，現(xiàn)在用5w30藍(lán)殼全合成機(jī)油2000轉(zhuǎn)速才100邁左右，有知道怎么回事的嗎 詳細(xì)>>

關(guān)于起步轉(zhuǎn)速問(wèn)題

藍(lán)鳥(niǎo)剛起步，轉(zhuǎn)速表比較大空轉(zhuǎn)應(yīng)該怎么處理比比比較好？大家一般都是怎么操作的？ 詳細(xì)>>

大家有沒(méi)有下坡踩剎車(chē)轉(zhuǎn)速升高的問(wèn)題？

昨天跑省路，快到目的地的時(shí)候有個(gè)短陡坡，踩剎車(chē)轉(zhuǎn)速猛增到2500了都，松了剎車(chē)再踩還是同樣升高，咨詢(xún)了4s說(shuō)是沒(méi)遇到此類(lèi)情況，有點(diǎn)難適應(yīng)cv 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)速時(shí)速問(wèn)題

新三系的國(guó)產(chǎn)B48時(shí)速120巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少？ 詳細(xì)>>