專門怠速測了一下水溫，好像節(jié)溫器有問題了，請教

怠速十分鐘左右水溫逐漸逐漸升到80度的時候會突然下降到71度左右，然后繼續(xù)緩慢上升到95度風(fēng)扇自動打開，期間就沒有降溫了。節(jié)溫器應(yīng)該控制在8 詳細>>

專門測了一下水溫，可能節(jié)溫器有問題了，高手請指教

專門怠速測了一下水溫，大概10分鐘水溫逐漸升到80度，一瞬間掉到71度左右，然后繼續(xù)慢慢爬升，過了90度，大概九十幾度的時候風(fēng)扇打開，期間溫 詳細>>

關(guān)于冬天行車水溫（節(jié)溫器）的問題貼！

最近隨著北京天氣的逐步轉(zhuǎn)涼，汽車水溫也比夏天行駛低了些。目前汽車在不堵車環(huán)路行駛時的水溫82~83度左右，達不到85度更達不到89~90度。 詳細>>

節(jié)溫器問題

昨天在網(wǎng)上剛買的節(jié)溫器，可是比原來的小請問夏利的有幾種節(jié)溫器我的是n3+ 詳細>>

節(jié)溫器問題，請教車友們。

車友們我想問一下，我把節(jié)溫器取掉了。要不要再裝回去？ 感覺溫度也能上來。請教車友是裝回去好，還是不裝？ 詳細>>

關(guān)于電子節(jié)溫器問題請教

各位TX請教： 我的小福06年11月的車，五年了，跑了5萬多公里。自從上次紹興游開始發(fā)現(xiàn)高速行駛水箱溫度上升不足，不到90度，大概 詳細>>

關(guān)于1.0節(jié)溫器問題，請教高人了。

看了前幾天有人談1.0節(jié)溫器的帖子，特意去試了下，行車大概30 40公里后，發(fā)動機艙那2條水管溫度相差非常大，應(yīng)該就是傳說中的節(jié)溫器出問題了 詳細>>

1.0的朋友們，注意節(jié)溫器的問題！�。�

202011年9月18日晚18:30分，那是一個伴有綿綿細雨的夜晚，滿載著一家老小回家，由于下雨前檔不時起霧，只能用冷氣搞定，車子提速很肉， 詳細>>

節(jié)溫器問題

上海已經(jīng)36度高溫天了。今天開了100公里后，心血來潮打開發(fā)動機艙，摸了一下風(fēng)扇處的循環(huán)管，常溫，是不是說明發(fā)動機沒有大循環(huán)，只有小循環(huán)？我 詳細>>

清洗節(jié)溫器的幾個問題？

為了解決電子扇不轉(zhuǎn)的問題，今天拆了節(jié)溫器，順便清洗了一下，見圖：1、拆開節(jié)溫器蓋，慘不忍睹......2、節(jié)溫器卡的很死，找了半天終于發(fā)現(xiàn)那 詳細>>