雪鐵龍C5 2.3L【升級(jí)刷愛(ài)斯特ECU】動(dòng)力提升 解決不升擋，滑行頓挫等問(wèn)

雪鐵龍C5是大家非常熟悉的一款B級(jí)轎車，其車身線條勾勒出法系車型獨(dú)有的韻味。在性能方面，C5 2.3L整車調(diào)校偏向于舒適，缺少一種法式應(yīng)有的 詳細(xì)>>

關(guān)于1。6自動(dòng)新�？怂棺兯傧渎┯秃皖D挫問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)壇子里新福克斯漏油和頓挫的車主多嗎？今天看了中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)上的投訴，新福克斯基本上每天都有漏油和頓挫的投訴問(wèn)題，自己定的的車子，現(xiàn)在都不 詳細(xì)>>

關(guān)于新�？怂�2.0自動(dòng)擋 低速頓挫問(wèn)題

請(qǐng)教一下大家，我的新�？怂�2.0 三廂 自動(dòng)擋 在低速，或者是上坡，掉頭轉(zhuǎn)彎，堵車跟車時(shí)，頓挫感太強(qiáng)了�？偸且桓Z一竄的？請(qǐng)問(wèn)大家有沒(méi)有這樣的 詳細(xì)>>

雪鐵龍C5 2.3L升級(jí)刷ECU【動(dòng)力提升】解決不升檔、換擋頓挫等問(wèn)題

自從愛(ài)斯特ECU成功攻克雪鐵龍C5 2.3L升級(jí)ECU技術(shù)難題后，眾多車友通過(guò)ECU升級(jí)完美解決不升檔、換擋頓挫、滑行頓挫、油門反應(yīng)遲鈍廠家 詳細(xì)>>

雪鐵龍C5 2.3L升級(jí)愛(ài)斯特ECU【提升動(dòng)力】解決不升檔、下坡滑行頓挫等問(wèn)

東風(fēng)雪鐵龍C5 2.3L自上市以來(lái)，憑借其優(yōu)雅的外形，貼心的舒適性配置，贏得了國(guó)內(nèi)車主的青睞。隨著銷量的不斷增加，其弊端也逐漸顯露出來(lái)。從老 詳細(xì)>>

新福不熱車頓挫、往前躥，油箱負(fù)壓?jiǎn)栴}。

我的車是1.6AT，大家有沒(méi)有這樣的情況，早上起來(lái)如果不熱車的話，水溫不上來(lái)的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)，車往前躥，水溫上來(lái)后（或許不是水溫的問(wèn)題，可能 詳細(xì)>>

求助新車后牙包 1.2.3檔換檔 頓挫有異響什么問(wèn)題？

對(duì)比開前輪驅(qū)動(dòng)的也就不說(shuō)了，同樣是后輪驅(qū)動(dòng)的皮卡換擋都不曾有這種聲音！宏光S新車剛開到2000公里首保都還沒(méi)去。 1擋換2檔 最明顯段挫感 詳細(xì)>>

雪鐵龍C5 2.3L升級(jí)愛(ài)斯特ECU--提升動(dòng)力,解決不升檔、下坡滑行頓挫等

同其它很多消費(fèi)品一樣，依據(jù)品牌所屬國(guó)家和地區(qū)的不同，汽車也經(jīng)常被人們賦予一定的特性。雪鐵龍作為法國(guó)汽車工業(yè)的先鋒和佼佼者，是潮流中時(shí)尚的代表 詳細(xì)>>

手動(dòng)經(jīng)典13款，1擋怠速行駛頓挫問(wèn)題

新手新車，里程1800公里堵車掛1擋放完離合慢慢挪的時(shí)候經(jīng)常會(huì)感覺(jué)到一頓一頓的，有人是這樣的嗎 詳細(xì)>>

2.3頓挫的問(wèn)題

無(wú)論油門大小 每次2升3 4 升5 或者 3減2 5減4 都會(huì)頓挫 剛洗的節(jié)氣門 你有沒(méi)有這樣的情況？從買車到升級(jí)后一直在頓挫 詳細(xì)>>