因?yàn)檩喬鈮哼^低會(huì)增加輪胎本體的變形，輪胎一側(cè)容易開裂，輪胎頻繁摩擦導(dǎo)致過熱，促進(jìn)橡膠老化，會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。

當(dāng)胎壓過低時(shí)，油耗會(huì)增加10%左右，原因其實(shí)也好理解，當(dāng)胎壓較低的時(shí)候，輪胎與地面的接觸面積增大，從而加大了摩擦面積，使得摩擦力變大。汽車行駛就必須要克服摩擦力，于是油耗就上升了。

輪胎充氣不足的時(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更耗油了。胎壓比規(guī)定值低2psi（磅/平方英尺）油耗就會(huì)增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。

除了影響油耗和控制外，輪胎氣壓過高或過低的主要危險(xiǎn)是輪胎爆炸，不能低估氣壓?jiǎn)栴}。一般來說，汽車的前部比后部重，前輪胎感覺比后輪更扁平。如果沒有胎壓監(jiān)測(cè)，可以比較同軸輪胎的扁平性。