無(wú)論從車型配置，產(chǎn)品定位，銷售價(jià)格，兩者皆有可比性，照例，我們簡(jiǎn)單介紹一下光陽(yáng)摩托。傳承臺(tái)灣光陽(yáng)40年制造技術(shù)和歷史沉淀，于1994年，常州光陽(yáng)正式成立，旗下有我們熟知的賽艇系列，AK系列，都是被消費(fèi)者所喜愛(ài)的車型。說(shuō)回我們今天的主角，光陽(yáng)賽艇s350。

　　這款車憑借穩(wěn)重大氣的外觀，較為理想的性能和當(dāng)時(shí)看來(lái)比較有誘惑力的價(jià)格，不費(fèi)吹灰之力的搶奪了臺(tái)版車型耕耘多年的中大型踏板車市場(chǎng)，使得曾經(jīng)的王者瞬間變成了青銅。而這時(shí)的三陽(yáng)400其實(shí)已經(jīng)毫無(wú)還手之力，除了忠實(shí)的擁護(hù)者對(duì)它念念不忘以外，幾乎就處于了一個(gè)“自生自滅”的狀態(tài)。

　　雖然早期很多車友對(duì)于這款跨界風(fēng)格比較突出的ADV踏板車S350并不看好，但事實(shí)證明這款車在一定程度上還是達(dá)到了這一目的，并沒(méi)有讓本田過(guò)快的蠶食它打下的帝國(guó)。