猛士軍用越野車(chē)價(jià)格的構(gòu)成因素主要有以下這些。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，像先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能力，無(wú)論是在平路還是崎嶇山路都能輕松應(yīng)對(duì)，這部分的研發(fā)和生產(chǎn)成本較高。

其次是卓越的越野性能，搭載先進(jìn)越野技術(shù)，能征服各種復(fù)雜地形，包括陡峭山路、泥濘森林和崎嶇沙漠等，相關(guān)技術(shù)和配置會(huì)影響價(jià)格。

還有穩(wěn)定安全的道路性能，配備一系列先進(jìn)安全技術(shù)，保障行車(chē)安全，這也增加了成本。

再者，車(chē)型的多樣，車(chē)身、配置等不同選擇會(huì)導(dǎo)致價(jià)格差異。

另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也對(duì)價(jià)格有一定影響，但猛士憑借良好口碑和品牌知名度，價(jià)格能保持相對(duì)穩(wěn)定。

而且像猛士 917 這樣的車(chē)型，采用后輪線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、專(zhuān)屬智能越野架構(gòu)等前沿技術(shù)，擁有多種越野駕駛模式和智能輔助系統(tǒng)，同時(shí)在電池保護(hù)方面投入大量成本，如采用高強(qiáng)度護(hù)板等，這些都使得價(jià)格較高。

像猛士 M-HUNTER，搭載三電機(jī)系統(tǒng)，輪邊扭矩驚人，采用軍車(chē)級(jí)底盤(pán)升高技術(shù)、中央集中充放氣系統(tǒng)、賽車(chē)級(jí)氮?dú)鉁p震系統(tǒng)，車(chē)身大量使用航空級(jí)碳纖維材料，車(chē)內(nèi)配備豐富實(shí)用的越野裝備，這些高端配置和技術(shù)都是價(jià)格構(gòu)成的重要因素。