學(xué)習(xí)兩腳離合換擋法需要的時(shí)間因人而異。

如果您每天能抽出一定時(shí)間專門練習(xí)，一般來(lái)說(shuō)，一周左右就能初步掌握基本要領(lǐng)，但要達(dá)到熟練運(yùn)用可能需要一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

首先要了解兩腳離合換擋法的原則，牢記“換擋先加速，換擋先減速”。加擋時(shí)，按照“踩(離合)、摘(空擋)、踩(離合)、掛(高檔)”的順序操作。降檔時(shí)，按照“踩(離合器)、脫(擋)、舉升(離合器)、動(dòng)臂(油門)、踩(離合器)、接合(低檔)”的原則。

具體來(lái)說(shuō)，加擋前先“猛踩”油門提升車速，然后“縮回”油門，迅速踩下雙足離合器踏板，右手將變速桿摘至空擋位置，左腳迅速抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的牽阻作用降低變速箱第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速，再次踩下離合器踏板，同時(shí)右手將變速桿掛入高一級(jí)擋位，左腳逐漸抬起離合器踏板，同時(shí)右腳逐漸跟油繼續(xù)沖車，加擋操作完成。

降檔時(shí)，踩離合器踏板，將變速桿摘到空擋，抬起離合器踏板，轟一腳空油，等發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，需要重新嚙合的一對(duì)齒輪轉(zhuǎn)速基本相等時(shí)，再次踩下離合器踏板，將變速桿變換到低速擋。

雖然現(xiàn)在汽車大多有離合器同步器，但在某些特殊情況下，如沖坡減擋、高速搶擋，大型貨車的低速擋互換或同步器損壞時(shí)，仍需用到兩腳離合換擋法。

所以初學(xué)者應(yīng)盡快熟練掌握這種基本換擋方法，在教練引導(dǎo)練習(xí)、了解后操作，注意安全駕駛，多加練習(xí)，就能逐漸熟練掌握兩腳離合換擋法。