理想 ONE 停產(chǎn)后后續(xù)車型能否填補(bǔ)其市場空缺

理想 ONE 停產(chǎn)后,后續(xù)車型理想 L8 和 L7 有能力填補(bǔ)其市場空缺。

理想 L8 分為 L8 Pro 和 L8 Max 兩個版本,售價 35.98 萬元和 39.98 萬元,是 6 座版大型 SUV,配置上采用自研增程電動和底盤系統(tǒng),標(biāo)配理想魔毯空氣懸架,CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1315 公里,WLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1100 公里,5.5 秒能實(shí)現(xiàn)時速 0 至 100 公里加速。

理想 L7 是 5 座 SUV 車型,售價 33.98 萬元和 37.98 萬元,車輛配置與 L8 相似,車型尺寸相差不大。L8 預(yù)計(jì) 10 月展車到店,11 月交付,L7 預(yù)計(jì)明年 2 月交付。

理想 ONE 曾是爆款,助理想汽車僅靠一款車實(shí)現(xiàn)銷量攀升,月銷過萬。理想官方對理想 ONE 停產(chǎn)給予回應(yīng),車主后續(xù)質(zhì)保、維修、OTA 有保障。

理想汽車未來產(chǎn)品布局重新規(guī)劃,采用純數(shù)字化命名,陸續(xù)推出 L6、L5 等車型,覆蓋中端新能源 SUV 市場。

可見,理想 L8 和 L7 在配置、性能、交付時間等方面都有明確規(guī)劃,加上理想汽車的未來布局,能填補(bǔ)理想 ONE 停產(chǎn)后的市場空缺。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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