理念 S1 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障有以下這些。

燒機(jī)油，這通常是活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致的，添加高粘度機(jī)油只能暫時(shí)解決。

怠不起速，丟油門就熄火，原因包含空氣濾清器堵塞、怠速調(diào)節(jié)器故障、燃油供應(yīng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、怠速空氣控制閥損壞等。

早上涼車噠噠噠異響，是因?yàn)槔滠嚂r(shí)缸壁與活塞間隙未達(dá)最佳尺寸，機(jī)油潤滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后響聲一般會(huì)減弱或消失。

電子方向助力失效，常見問題如轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向有異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油，可能是助力泵故障或安裝松動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，故障碼有 p0339 即 ckp 傳感器電路間歇性中斷，還有 P0325 爆震傳感器電路故障、P0365 CMP 傳感器電路無信號(hào)、P2238 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力/節(jié)氣門角度相關(guān)性問題、P0712 自動(dòng)變速器油溫傳感器電路高。解決辦法包括檢查相關(guān)傳感器與 ECM/PCM 的連接和端子、更新 ECM/PCM 軟件、更換損壞的傳感器、修復(fù)電路問題等，需要專用診斷工具和一定專業(yè)知識(shí)。比如 p0339 故障碼，要將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 on(ii)位置，使用 hDS 清除 dtc，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 秒鐘，使用 hDS 檢查 datalist 中的 ckpnoise，檢查 ckp 傳感器、ecm/pcm 等位置是否連接不良或端子松動(dòng)。

理念 S1 還存在油耗太大的問題。駕駛習(xí)慣不好，比如頻繁急加速、急剎車、高速行駛會(huì)增加油耗。車輛負(fù)荷大，車上載重過多增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)從而提高油耗。輪胎壓力過低，降低燃油效率增加油耗。機(jī)油粘度過高，消耗更多燃油產(chǎn)生動(dòng)力增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，導(dǎo)致燃燒不充分增加油耗?？諝鉃V清器堵塞，影響進(jìn)氣量降低燃油效率增加油耗。冷卻系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱提高油耗。變速器故障，自動(dòng)變速器油泵損壞或控制單元故障導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢增加油耗。電子控制系統(tǒng)故障，像氧傳感器、節(jié)氣門傳感器等故障導(dǎo)致燃油系統(tǒng)工作不正常增加油耗。