雷克薩斯越野車 570 的操控感非常好。

它搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)以及先進的懸掛系統(tǒng)，這讓它在各種路況下，包括高速公路和崎嶇山路，都能穩(wěn)定行駛，給駕駛者極佳的操控感受。

有多種駕駛模式可供選擇，能根據(jù)不同駕駛需求和路況進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)個性化駕駛。

配備的雙渦輪增壓發(fā)動機和 8 速變速箱，動力輸出良好，最大功率達 383 馬力，最大扭矩 553 ?！っ?，有效提升了動力性能。

高效的輪軸式四驅(qū)系統(tǒng)，能出色地實現(xiàn)四驅(qū)控制，讓操控更精準。

雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)，在高速行駛時能降低車身重心，確保穩(wěn)定舒適；越野時能提升車身高度，增強通過能力。

采用非承載式車身，保證了車身剛性和強度，提供專業(yè)級越野性能。

在冰雪路面上，空氣懸掛可根據(jù)需求調(diào)節(jié)底盤高度，調(diào)節(jié)范圍大，通過性出色。

在公路行駛時降低底盤高度避免重心過高影響操控，空氣作為減震筒填充物保證行車舒適性，惡劣路況下舒適性也突出，即便顛簸路面也能保持操控穩(wěn)定。

四驅(qū)系統(tǒng)平和穩(wěn)健，在冰雪路面行駛穩(wěn)定。

配備的 285/60R18 輪胎也進一步提升車輛性能。

總之，雷克薩斯 570 在操控性能方面表現(xiàn)出色，能滿足各種駕駛場景需求。

幾日前在美國底特律車展上發(fā)布的改款 LX 570，外觀變化突出，借鑒新一代雷克薩斯 GS 的設(shè)計靈感，采用紡錘形前臉和犀利前車大燈，充滿霸氣，還有日間行車燈增添時尚感。

內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款車型布局基本一致，但在方向盤、中控臺下方增加桃木裝飾提升檔次感，做工更精細，車內(nèi)座椅可多種變換。

動力上繼續(xù)沿用 5.7 升 V8 發(fā)動機，最大功率 367 馬力，峰值扭矩 530Nm。