雷克薩斯 UX300e 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

起步加速流暢自然，沒(méi)有燃油車的那種突兀感，讓駕駛過(guò)程平穩(wěn)舒適。

剎車方面，雖日系風(fēng)格略顯柔和，但動(dòng)力回收系統(tǒng)能有效輔助制動(dòng)。

底盤結(jié)構(gòu)精心設(shè)計(jì)，電池組保護(hù)到位，離地間隙適中，城市道路行駛輕松應(yīng)對(duì)。

后懸掛多連桿獨(dú)立設(shè)計(jì)，兼顧操控性與舒適性。

方向盤指向精準(zhǔn)，操控輕盈，在連續(xù)彎道和坡道中能提供扎實(shí)的側(cè)向支撐。

車輛在松開油門后，幾乎感受不到制動(dòng)能量回收的拖拽感，從燃油車過(guò)渡過(guò)來(lái)也能輕松適應(yīng)。

若掛入 B 檔，雖有拖拽感但在可接受范圍，能提高能量回收效率。

而且，它的續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。小改款車型換上新開發(fā)的鋰電池組，容量加大，續(xù)航里程提高至 450 公里。

在較為激進(jìn)的駕駛場(chǎng)景下，比如高速奔馳和山路劈彎，實(shí)際續(xù)航里程還算耐用，用于城市通勤沒(méi)問(wèn)題。

底盤懸掛整體調(diào)校偏軟，符合舒適調(diào)性，面對(duì)小坑洼如履平地，懸架前段偏軟，后段有一定韌性。

總之，雷克薩斯 UX300e 操控性能出色，是一款很靈敏很有質(zhì)感的純電 SUV。