雷克薩斯 IS250 改裝剎車能顯著提高制動(dòng)性能。

比如說改裝意大利 brembo 剎車，它出品的制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)是漸進(jìn)的制動(dòng)反應(yīng)，不會(huì)讓懸掛承受過分強(qiáng)硬的壓力，即使改裝過避震系統(tǒng)的車型，制動(dòng)時(shí)也不會(huì)有太大點(diǎn)頭狀況。

像 bremboF50 剎車，是對向大四活塞型號，活塞直徑 40 - 45mm，用高強(qiáng)度合金制造外殼，能忠實(shí)傳遞制動(dòng)力度，抵抗熱衰竭，足以應(yīng)對高達(dá) 400 匹馬力。

其卡鉗采用鍛造工藝，質(zhì)量輕強(qiáng)度大，讓整車重量減輕，操控和剎車反應(yīng)更好，穩(wěn)定性更強(qiáng)。

AP 剎車系統(tǒng)也很出色，像 AP8520 剎車卡鉗，獨(dú)特設(shè)計(jì)利于提升剎車效果，一直受全世界改裝愛好者追捧，甚至世爵、阿斯頓馬丁等跑車都將其列為標(biāo)準(zhǔn)配置。

很多車主都愿意選擇 AP 販賣的包含卡鉗、加大碟盤、卡鉗轉(zhuǎn)接座、金屬剎車油管、剎車片等的整組系統(tǒng)來升級剎車。

總之，雷克薩斯 IS250 改裝剎車具體能提高多少制動(dòng)性能，沒有一個(gè)絕對的數(shù)值。因?yàn)檫@取決于所選擇的剎車套件、安裝調(diào)試的水平等因素。但可以肯定的是，選擇適合車型的剎車套件，由專業(yè)人員進(jìn)行安裝調(diào)試，能讓車子更易掌控，有效縮短制動(dòng)距離，大大提高行駛安全性。