問

以雷軍的觀點(diǎn)，小米汽車的哪些技術(shù)使性能堪比兩百萬油車？

小米汽車的性能堪比兩百萬油車，主要得益于以下技術(shù)。

首先是電機(jī)技術(shù)，小米超級(jí)電機(jī)是全球頂級(jí)的，完全自研和生產(chǎn)，已量產(chǎn)上車的 21000rpm 的 V6/V6s 電機(jī)，27200rpm 的 V8s 將于 2025 年上車，轉(zhuǎn)子預(yù)研技術(shù)已實(shí)現(xiàn) 35000rpm，且研發(fā)三代動(dòng)力電機(jī)技術(shù)，申請(qǐng) 155 項(xiàng)專利，獲得 60 項(xiàng)專利。

其次是平臺(tái)架構(gòu)，這為汽車性能提供了有力支撐。自研 CTB 一體化電池技術(shù)保障了能源供應(yīng)和穩(wěn)定性。壓鑄技術(shù)提升了車身的強(qiáng)度和制造效率。自動(dòng)駕駛技術(shù)讓駕駛更加便捷和安全。智能座艙技術(shù)則提供了舒適和智能化的駕乘體驗(yàn)。

再者，首款車 xiaomi SU7 的設(shè)計(jì)，定位 C 級(jí)高性能超跑，最大馬力 673 匹，峰值功率 495kW，峰值扭矩 838N·m，百公里加速 2.78 秒。

總之，小米汽車通過這些技術(shù)的整合和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了堪比兩百萬油車的性能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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