藍旗亞汽車未來的發(fā)展趨勢一片光明。

2026 年藍旗亞計劃復(fù)活經(jīng)典車型 Delta，且會完全轉(zhuǎn)型電動化，新車細節(jié)雖少，但四年內(nèi)可能量產(chǎn)應(yīng)用固態(tài)電池，實現(xiàn) 700km 左右純電續(xù)航。

在這之前，要先解決 Ypsilon 的接班人問題，其繼任者將是藍旗亞最后一款內(nèi)燃機車型，2026 年起藍旗亞只銷售純電動汽車。

2024 年藍旗亞推出全新 Ypsilon HF 高性能版車型，包括純電動和搭載 1.2T 三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機的拉力版。純電動版電機在前軸，最大功率 237 馬力，0-100km/h 加速 5.8 秒；拉力版最大功率 209 馬力，配五速變速箱和機械限滑差速器。

藍旗亞創(chuàng)立于 1906 年，品牌歷史超百年，八十年代紅極一時，在 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽多次獲勝。雖因口碑和產(chǎn)品更迭等成邊緣品牌，但 2025 款藍旗亞 Ypsilon 標(biāo)志著其重返全球市場，它是首款采用 Lancia Pu+Ra 設(shè)計語言的量產(chǎn)車，車身線條柔軟優(yōu)雅感性純粹。

時隔 13 年，藍旗亞推出全新車型 Ypsilon，有混動和電動兩種動力形式，純電車型輸出 156 匹馬力，電池容量 54kWh，2 月 14 日全球首發(fā)。

未來藍旗亞將全力投身新能源領(lǐng)域，在 2028 年全面切換成電動汽車企業(yè)。總之，藍旗亞在加快電動化進程，未來發(fā)展值得期待。