問(wèn)
藍(lán)電E5 PLUS 的動(dòng)力性能怎么樣?
藍(lán)電 E5 PLUS 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng),配備的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 70kW,電動(dòng)機(jī)峰值功率為 160kW,峰值扭矩 330N·m,零百加速僅需 7 秒左右。
這樣的動(dòng)力表現(xiàn),無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況,都能輕松應(yīng)對(duì)。
在“以電為主“的策略下,滿(mǎn)電時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,日常駕駛能體驗(yàn)到十足的爽感。
其動(dòng)力性能在 10 萬(wàn)級(jí)插混 SUV 市場(chǎng)達(dá)到了同級(jí)頂級(jí)水平,完全可以滿(mǎn)足日常家用需求。
而且,藍(lán)電 E5 PLUS 匹配由國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航提升至 150km,綜合續(xù)航里程可達(dá)到 1300km。
不管是純電續(xù)航,還是滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下的綜合續(xù)航,在 10 萬(wàn)級(jí)插混 SUV 陣營(yíng),都具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí),它還采用了智能充電技術(shù),支持快速充電和便捷充電兩種方式,滿(mǎn)足用戶(hù)不同需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
要判斷勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是否良好,有幾個(gè)實(shí)用的方法。 首先,可以觀察在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),放在上面的硬幣是否能穩(wěn)穩(wěn)站立。如果硬幣在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都能保持穩(wěn)定,不滑落,那說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)控制得非常好,工作狀態(tài)不錯(cuò)。 其次,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)
問(wèn)雷克薩斯 LS600h 的舒適性如何?
雷克薩斯 LS600h 的舒適性堪稱(chēng)卓越。 首先,車(chē)內(nèi)采用 Torsen 限滑差速器的四驅(qū)系統(tǒng),駕駛平穩(wěn)。 其次,駕駛室配備全球頂級(jí)的 Mark Levinson 音響系統(tǒng),為您帶來(lái)極致的聽(tīng)覺(jué)享受。 再者,后排配備了媲美邁巴赫的按摩座椅,讓
問(wèn)雷克薩斯 GS450h 的油耗怎么樣?
雷克薩斯 GS450h 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。實(shí)測(cè)百公里油耗在 6.7 升左右,工信部百公里綜合油耗也是 6.7L。 不同車(chē)主反饋的油耗有所差異,比如有 10.2L/100km、8.5L/100km、9.1L/100km、10.0L/100km
日系兩廂車(chē)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是價(jià)格,像飛度,參考價(jià) 8.18 萬(wàn)起,經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià) 7.48 萬(wàn)元。還有威馳 FS,價(jià)格也比較親民。 在配置方面,盡管威馳 FS 配置不算高,但內(nèi)飾實(shí)用,有九英寸懸浮中控屏。 動(dòng)
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