蘭博基尼 Ankonian 作為一款概念車，雖然未被量產(chǎn)，但在動力系統(tǒng)方面仍有一些創(chuàng)新值得探討。

首先是超精密傳感系統(tǒng)，就像 Huracan 車體內(nèi)那個位于車輛重心位置裝滿各種傳感設(shè)備的小盒子，Ankonian 可能也會有類似的更先進更精確的傳感系統(tǒng)，用于監(jiān)測車輛動態(tài)、側(cè)傾、俯仰和偏航率等，為車輛的穩(wěn)定性和操控性提供數(shù)據(jù)支持。

人工智能動態(tài)控制系統(tǒng)也可能是 Ankonian 動力系統(tǒng)的創(chuàng)新之一。能協(xié)調(diào)全輪驅(qū)動，調(diào)用車身傳感器積累數(shù)據(jù)，通過微電腦矩陣進行邏輯預測，智能調(diào)整懸架、油門、轉(zhuǎn)向角度等，實現(xiàn)更快響應(yīng)、更完善計算和更精確輸出。

在發(fā)動機方面，或許會搭載類似于 Huracan Evo 的 5.2 升 V10 發(fā)動機，采用鈦合金進氣閥、全新排氣系統(tǒng)，為保證潤滑采用干油底殼方法和直接噴射技術(shù)，還有輕量化部件如鈦連桿和指狀隨動件來提高轉(zhuǎn)速。而且可能在發(fā)動機和變速箱之間增加電動機，提升動力和扭矩。

另外，智能信息娛樂系統(tǒng)也許會出現(xiàn)在 Ankonian 上，比如中控臺有大尺寸屏幕，提供 Apple CarPlay 功能、Siri 語音控制和手勢控制系統(tǒng)，方便駕駛員操作各種車輛設(shè)置。

總之，雖然蘭博基尼 Ankonian 目前只是概念車，但從蘭博基尼其他車型的動力系統(tǒng)創(chuàng)新來看，未來若能量產(chǎn)，其動力系統(tǒng)定會帶來驚喜。