未來五年新能源車排名前十名的變動可能會受到多種因素的影響。

首先，國產(chǎn)車有望繼續(xù)保持主導(dǎo)地位。像比亞迪，憑借其刀片電池等核心技術(shù)和龐大的銷量規(guī)模，優(yōu)勢大概率會延續(xù)。理想的增程式電動技術(shù)也有競爭力，其排名可能會較為穩(wěn)定。吉利、長安等品牌隨著新能源銷量的增長，在未來五年也可能占據(jù)更靠前的位置。

其次，合資車的發(fā)展存在不確定性。大眾等廠商雖在努力追趕，但在國產(chǎn)車技術(shù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢下，要實(shí)現(xiàn)大幅超越有難度。

再者，新品牌有崛起的機(jī)會。例如小米汽車，投入巨大且有明確目標(biāo)，若能在產(chǎn)品和市場策略上取得成功，有望沖擊前十。

另外，品牌的口碑和傳播影響力越發(fā)重要。本土品牌在這方面提升明顯，如仰望等高端品牌已展現(xiàn)不錯的表現(xiàn)。

同時，技術(shù)創(chuàng)新也是關(guān)鍵。誰能在電池性能、智能駕駛等方面取得突破，誰就更有機(jī)會提升排名。

總之，未來五年新能源車排名前十名充滿變數(shù)，但國產(chǎn)車的主導(dǎo)態(tài)勢可能不變，新品牌的沖擊和技術(shù)創(chuàng)新將是重要影響因素。