克萊斯勒大捷龍的動力性能相當出色。

它配備了多種排量的發(fā)動機。比如有 3.0 升與 3.3 升的 V6 自然吸氣發(fā)動機，3.0 升發(fā)動機最大功率 123 千瓦，扭矩 240 牛米，5100 轉(zhuǎn)/分鐘達峰值功率，4000 轉(zhuǎn)/分鐘扭矩達頂。

3.3 升發(fā)動機最大功率 128 千瓦，扭矩 278 牛米，都搭載多點電噴技術(shù)，與 4 速自動變速箱匹配，動力表現(xiàn)穩(wěn)定。

還有 3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，像插電式混合動力版本的大捷龍 PHEV ，電機起步輕踩動力響應(yīng)不錯且平順，深踩時 3.6 升發(fā)動機介入過程平緩。

新款大捷龍的 3.6 升發(fā)動機最大功率達 287 馬力，最大扭矩 355 牛米，傳動系統(tǒng)匹配 9AT 變速箱，動力充沛，有美系車型厚重感。

2024 款大捷龍有汽油版和插混版兩種動力形式，汽油版動力強勁，插混版起步輕快。

總之，克萊斯勒大捷龍的動力性能在不同版本和配置中都有出色表現(xiàn)，能滿足用戶多樣化需求。