布加迪威航的最高時(shí)速在量產(chǎn)車中處于什么水平?

布加迪威航是一款頂級(jí)的超級(jí)跑車,其最高時(shí)速在量產(chǎn)車中處于頂尖水平。

2005 年布加迪威航 16.4 發(fā)布,憑借 8.0T W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),刷出了 408.47km/h 的最速記錄。

2010 年布加迪威航 Super Sport 將最速世界紀(jì)錄刷新至 431.072km/h。威航 Super Sport 采用全碳纖打造車身和底盤,車重降低,發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化,最大功率提升至 895kW,峰值扭矩提升至 1500N·m。

布加迪 Chiron 更是創(chuàng)造了 490.48km/h 的極速記錄。

不過,量產(chǎn)車的極速紀(jì)錄不斷被刷新,科尼塞克 Agera RS 在 2017 年以平均 447.2km/h 的最快車速超過了布加迪威龍 Super Sport 在 2010 年創(chuàng)下的記錄。

而 SSC 大蜥蜴后來居上,以 508.73km/h 的成績(jī)成為目前世界上最快的量產(chǎn)車。它搭載 5.9T 的 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 1775 馬力,車身采用碳纖維和鈦合金材質(zhì),重量?jī)H 1247kg,風(fēng)阻系數(shù) 0.27Cd,時(shí)速超 200km/h 后擾流板自動(dòng)升起。

總之,布加迪威航的最高時(shí)速在量產(chǎn)車中曾處于領(lǐng)先地位,但隨著技術(shù)發(fā)展,其他品牌不斷挑戰(zhàn)并超越。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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