新款科魯茲動力較老款的提升不少。

新款搭載新 1.4T Ecotec 發(fā)動機，最大功率達 113kW，最大扭矩為 240Nm，動力性能比老款 1.4T 發(fā)動機小幅增強。

新發(fā)動機配備缸內直噴、發(fā)動機自動啟停等領先技術，傳動系統(tǒng)匹配 6 速手動和 6 速自動變速箱，百公里綜合油耗 5.88L，與老款基本一致。

新一代科魯茲通過優(yōu)化車身結構和采用新輕量化發(fā)動機，車身重量減輕，整車風阻系數(shù)低至 0.29，0-100km/h 加速成績僅 8 秒，比老款提升近 2 秒。

老款科魯茲早期的 1.6L/1.8L 車型存在電子油門遲緩、起步提速肉的問題，新款在這方面有明顯改善。

對于 1.5L 自然吸氣的科魯茲，TuningBox 外掛控制單元能提升動力表現(xiàn)，比如在二階段程序模式下，起步油門響應積極，低扭更有力。

經(jīng)典款科魯茲的引擎有升級，新款則動力總成全新，科技配置顯著提升。

新一代科魯茲搭載的新發(fā)動機集成了雙可變氣門正時、輕質單渦管渦輪、免維護金屬逆齒正時鏈、全鋁缸體、變排量油泵、集成在汽缸蓋上的排氣歧管等諸多先進技術。