柯斯達(dá)價(jià)格與同類型車相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，它作為大眾旗下品牌，和大眾多款車型共用平臺(tái)、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，技術(shù)同源但價(jià)格更低。像斯柯達(dá)明銳入門(mén)級(jí)車價(jià)格從 11.99 萬(wàn)降到 9.99 萬(wàn)，速派 2.0T 入門(mén)版比帕薩特低近 3 萬(wàn)。零部件共享和通用化程度高，降低了生產(chǎn)成本，終端價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

拿昊銳來(lái)說(shuō)，和本田雅閣相比，1.8TSI 尊雅版售價(jià) 23.59 萬(wàn)，和 2010 款雅閣 2.4 百萬(wàn)紀(jì)念版的 22.98 萬(wàn)接近。外形上昊銳優(yōu)雅大方，雅閣中庸；內(nèi)飾昊銳緊跟潮流，雅閣體現(xiàn)家族傳統(tǒng)?？臻g上，雅閣軸距 2800mm，昊銳通過(guò)巧妙設(shè)計(jì)營(yíng)造出更大后排乘坐空間，行李空間也有優(yōu)勢(shì)，正常狀態(tài) 565L，后排座椅放倒后增大至 1670L，雅閣后備箱容積 443L。配置上兩車舒適性配置出色，昊銳更注重細(xì)節(jié)，娛樂(lè)和安全配置更好，動(dòng)力方面昊銳 1.8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，加速和最高車速優(yōu)于雅閣。

和同門(mén)的明銳比，昊銳 1.4TSI DSG 智雅版價(jià)格 18.59 萬(wàn)，與明銳 1.8TSI DSG 逸尊版價(jià)格相差不大。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，明銳改款后更年輕，昊銳造型沉穩(wěn)?？臻g昊銳占優(yōu)，動(dòng)力明銳有優(yōu)勢(shì)，配置上明銳頂配豐富，昊銳入門(mén)級(jí)稍遜。

和大眾比，大眾在中國(guó)市場(chǎng)定價(jià)高，宣傳力度大，品牌競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。但斯柯達(dá)走低價(jià)高配置路線吸引客戶，像明銳和大眾新朗逸同平臺(tái)，技術(shù)一樣但斯柯達(dá)價(jià)格更便宜。斯柯達(dá)也是大眾的試驗(yàn)基地，很多新技術(shù)先用于斯柯達(dá)再用于大眾車型，雖然技術(shù)相同，但配置、價(jià)格、做工用料有別。

總之，柯斯達(dá)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比高。