問
凱美瑞轎車的操控性能好不好?
凱美瑞轎車的操控性能相當(dāng)出色。
它的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,比如 2.0L 加電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 152 馬力,峰值扭矩 188N·m,還有 83kW 以及 206N·m 的單電機(jī)匹配,動(dòng)力響應(yīng)積極,推背感明顯。
其動(dòng)力輸出平順,換擋幾乎感覺不到頓挫,指向精準(zhǔn)。
凱美瑞采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛,能有效過濾震動(dòng),提高行駛穩(wěn)定性,面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。
而且在加速體驗(yàn)中,全油門踩下,車輛加速平滑敏捷,油電銜接完美。
在緊急剎車測(cè)試中,車輛能迅速減速,沒有過大點(diǎn)頭和多余晃動(dòng)。在繞樁和麋鹿測(cè)試中,得益于 TNGA-K 架構(gòu)、GOA 車身技術(shù)帶來的更高整車剛性,以及優(yōu)秀的底盤調(diào)教和扎實(shí)的底盤用料,操控表現(xiàn)凌厲,車輛可控,轉(zhuǎn)彎半徑變小,車身姿態(tài)響應(yīng)快。
轉(zhuǎn)向手感和剎車腳感的調(diào)教找到了合理平衡,既不過于輕飄飄也不會(huì)太沉重。
在日常駕駛中,電機(jī)扭矩響應(yīng)極快,動(dòng)力跟腳,中低速起步快且絲滑,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制好,剎車沒有虛位且線性。
總之,凱美瑞轎車的操控性能靠譜,能滿足不同駕駛需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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