在 B 級(jí)車領(lǐng)域，凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少，其中東風(fēng)本田英仕派是較為突出的一個(gè)。

英仕派在動(dòng)力性能方面優(yōu)勢(shì)明顯。其搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141kW，最大扭矩 260N·m，0-100km/h 加速時(shí)間僅為 8.97 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速流暢，紅綠燈起步和中高速超車輕松應(yīng)對(duì)。相比之下，凱美瑞搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速成績(jī)?yōu)?10.47 秒，加速性能稍遜一籌。

制動(dòng)性能上，英仕派底盤偏運(yùn)動(dòng)，車架剛性強(qiáng)，采用規(guī)格更寬更大的輪胎，抓地力強(qiáng)，100km/h-0 剎停距離為 34.8 米。凱美瑞輪胎規(guī)格較窄，制動(dòng)距離為 35.76 米。

外觀設(shè)計(jì)上，英仕派前臉直瀑式進(jìn)氣格柵搭配豎狀鍍鉻飾條，大燈組造型狹長(zhǎng)，側(cè)面雙腰線走勢(shì)流暢，長(zhǎng)前懸加大溜背式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配 18 英寸及以上大輪轂，尾部造型簡(jiǎn)約大氣。凱美瑞前臉采用無(wú)邊式中網(wǎng)搭配 C 型大燈組，側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)線條稍生硬，低配車型輪轂為 17 英寸，尾部造型層次感豐富。

空間方面，英仕派長(zhǎng)寬高 4979*1862*1449mm，軸距 2830mm，空間利用率出色，1.75 米體驗(yàn)者乘坐，前排頭部空間一拳三指，后排膝部空間大于兩拳。凱美瑞長(zhǎng)寬高 4915*1840*1450mm，軸距 2825mm，前排頭部空間一拳兩指，后排膝部空間兩拳。

動(dòng)力方面，英仕派扭矩 260N·m，制動(dòng)距離短。凱美瑞搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩 206N·m，制動(dòng)距離較長(zhǎng)。

此外，新一代凱美瑞也有亮點(diǎn)，如推出 2.0L 混動(dòng)系統(tǒng)，座艙智能化升級(jí)，采用全新優(yōu)化的第五代 THS II 系統(tǒng)，系統(tǒng)最大輸出 145kW，零百加速 8 秒級(jí)，油耗 4.2L/100km，中控屏幕內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，搭載新一代豐田智能車機(jī)，支持多種互聯(lián)功能，NVH 表現(xiàn)提升明顯，車廂隔音更好。

除了英仕派，天籟、雅閣、君越、邁騰也是凱美瑞在 B 級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。天籟主打舒適性，雅閣綜合性能出色，君越商務(wù)氣息較濃，邁騰德系品質(zhì)有保障。