凱美瑞 2.0 動(dòng)力表現(xiàn)如何

凱美瑞 2.0 的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)是全新 2.0L 直列四缸,技術(shù)亮點(diǎn)多。最大功率能到 167 馬力,最大扭矩 199 ?!っ住S?D-4S 雙噴射系統(tǒng),能根據(jù)不同行駛狀況在缸內(nèi)直噴與歧管噴射間智能切換,冷啟動(dòng)、低中高負(fù)荷時(shí)都表現(xiàn)出色。

VVT-iW 可變氣門正時(shí)智能廣角系統(tǒng)能在低負(fù)荷時(shí)實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán),提升經(jīng)濟(jì)性。還通過氣缸冷卻技術(shù)解決了高壓縮比導(dǎo)致的爆震問題,壓縮比達(dá) 12.7,燃燒效率高。尾氣排放用 EGR 系統(tǒng),減少氮氧化物排放。

第九代新增 2.0L 油電混合版,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)功率都不錯(cuò),油耗低。春節(jié)期間駕駛,市區(qū)和高速動(dòng)力都可以,市區(qū)普通模式應(yīng)對(duì)輕松,油耗 7.7 合理。高速 100 碼加速感明顯。山路駕駛雖可能吃力,但運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)擋結(jié)合有駕駛樂趣。匹配的 6 速手自一體或 CVT 變速箱,也保障了動(dòng)力傳輸。

車身尺寸方面,長度 4885mm 等,寬度 1840mm,高度 1455mm,軸距 2825mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)舒適,有全液晶儀表、中控屏等,座椅舒適,懸掛是麥弗遜式加雙叉臂式,部分車型有倒車影像、L2 級(jí)輔助駕駛等功能。

總之,凱美瑞 2.0 動(dòng)力在多種路況下能提供滿意駕駛體驗(yàn),實(shí)用性強(qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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凱迪拉克cts2.8的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。 先說發(fā)動(dòng)機(jī),它搭載2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156kw,最大扭矩263牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速3300轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)每分鐘。配備多點(diǎn)電噴技術(shù),用鋁合金缸蓋缸體,這讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能出
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