特斯拉針對(duì)車主提車的費(fèi)用爭(zhēng)議，回應(yīng)情況各有不同。

比如王女士以公司名義購車，銷售卻給了個(gè)人價(jià)格，產(chǎn)生差價(jià)，特斯拉承認(rèn)銷售搞錯(cuò)但仍要求消費(fèi)者補(bǔ)差價(jià)，最終協(xié)商后王女士按實(shí)際價(jià)格購車，特斯拉贈(zèng)送禮品補(bǔ)償。

在降價(jià)引發(fā)的費(fèi)用爭(zhēng)議中，對(duì)于已下訂未提車的客戶，可享受降價(jià)價(jià)格或保險(xiǎn)補(bǔ)貼，已提車的客戶不能享受降價(jià)價(jià)格且目前無補(bǔ)償。

特斯拉降價(jià)是因國家新能源汽車購置補(bǔ)貼政策終止，且秉持價(jià)格公開透明原則。

對(duì)于部分車主因降價(jià)組建“維權(quán)群”，特斯拉官方未作回復(fù)。

還有特斯拉對(duì)一些客戶的全新電動(dòng)汽車收取了兩次費(fèi)用，近一周未發(fā)放退款，特斯拉也未回應(yīng)相關(guān)評(píng)論請(qǐng)求。