凱迪拉克報(bào)價(jià)未來的走勢(shì)比較復(fù)雜。

像凱迪拉克 XT5 目前處于清庫階段，全系款型售價(jià)下調(diào) 10 萬元，還能享購置稅減半，但 8 月起全系價(jià)格可能會(huì)上浮。

而 2025 款凱迪拉克凱雷德在美國(guó)大幅漲價(jià)，入門級(jí) Escalade Luxury 售價(jià)上漲 5700 美元等。

2025 款凱迪拉克 CT5 在美國(guó)上市起售價(jià)大漲約 6.6 萬元。新車有新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠、搭載內(nèi)置谷歌應(yīng)用的 33 英寸曲面顯示屏、新的安全功能等，配置提升，像 Super Cruise 半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、19 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等，價(jià)格上漲一方面是車輛全新設(shè)計(jì)和升級(jí)內(nèi)飾，包括更大格柵、發(fā)光車標(biāo)、新輪轂、新中控臺(tái)等，另一方面可能是品牌策略調(diào)整提升品牌價(jià)值和利潤(rùn)。

全新凱迪拉克 CT5 去年年底上市，指導(dǎo)價(jià)讓不少消費(fèi)者卻步，好在及時(shí)降價(jià)，從直降 7 萬元到直降 8 萬元，銷量提升。

凱迪拉克 CT5 品牌影響力雖不及 BBA，但品牌辨識(shí)度高，配置良心，標(biāo)配 L2 級(jí)別輔助駕駛等，動(dòng)力上標(biāo)配 2.0T+10AT 動(dòng)力組合，最大功率 174kW，峰值扭矩 350N·m，比奧迪 A4L 和寶馬 3 系有優(yōu)勢(shì)。

總之，凱迪拉克部分車型目前有降價(jià)優(yōu)惠，但未來部分車型價(jià)格可能上漲，消費(fèi)者有購車意向的趕上現(xiàn)行優(yōu)惠政策時(shí)出手較明智。