駿捷 frv 的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

它有多種動(dòng)力選擇，比如 1.3L 與 1.5L 兩種，最大功率分別為 65kw/6000rpm 和 77kw/6000rpm。這兩套動(dòng)力總成技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低。

1.6 排量的駿捷 frv 動(dòng)力性能基本能滿足日常需求。其搭載的 4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)成本低，但單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)稍顯落伍。起步在 1200rpm－1500rpm 之間能輕松完成，1200rpm 以下起步稍吃力。起步后的加速階段較慢，急加速力不從心，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速提升慢，需降檔高轉(zhuǎn)速保持動(dòng)力輸出。車速五六十公里/小時(shí)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力較好，3 檔 2500rpm 有較強(qiáng)動(dòng)力輸出。與其他 1.6 排量車相比，最大功率和最大扭矩沒(méi)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，其功率輸出線性，扭矩在 2500rpm 時(shí)已達(dá)最大扭矩的 90%，能應(yīng)付日常使用。在城市中，常將轉(zhuǎn)速保持在 2500rpm 上下，效率較高。高速最快能跑到 165 - 170，加速能力相對(duì)較弱。

新車磨合期間油耗，路況好時(shí)百公里 7.636 升，純城市道路不壓車 8 個(gè)左右，極限 9 個(gè)。冬天油耗會(huì)上升，約 8.5 左右。

另外，還有搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率可達(dá)到 177KW，最大扭矩可達(dá)到 350N·m，搭配 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足駕駛者多種需求。

總之，駿捷 frv 的動(dòng)力表現(xiàn)能應(yīng)對(duì)日常出行，不同動(dòng)力配置各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。