問(wèn)

駿捷 cross 的操控性好不好？

駿捷 cross 的操控性挺好的。

它的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前懸是麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后懸是復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，離地間隙比 FRV 升高了 20mm，還重新調(diào)校了減震器的阻尼，解決了方向盤(pán)發(fā)飄的問(wèn)題。

懸掛有韌性，軟硬適中，能輕松應(yīng)對(duì)城市與郊區(qū)復(fù)雜路面。在繞樁測(cè)試中以 60 公里/小時(shí)通過(guò)很輕松靈活，推頭現(xiàn)象不明顯，橫向穩(wěn)定桿也發(fā)揮了很大作用。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者能清晰感受路面反饋，更好掌控行駛方向。

1.6 排量的 4 速手自一體變速器，在換擋過(guò)程中沒(méi)有明顯突兀感，整個(gè)過(guò)程順暢自如，提高了駕駛的舒適性和操控性。

而且避震器調(diào)教偏向舒適性，不適宜激烈駕駛，但鋼性不錯(cuò)的車(chē)身配合支撐到位的懸掛，讓駿捷 Cross 在城市和鄉(xiāng)間路都能表現(xiàn)得游刃有余。

總之，駿捷 cross 在操控性方面有諸多優(yōu)點(diǎn)，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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