問(wèn)

句容報(bào)廢車補(bǔ)貼政策有變化嗎

句容報(bào)廢車補(bǔ)貼政策有變化。

對(duì)符合規(guī)定報(bào)廢舊車并購(gòu)買新車的個(gè)人消費(fèi)者,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高,購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)貼由 1 萬(wàn)元提高至 2 萬(wàn)元,購(gòu)買燃油乘用車補(bǔ)貼由 7000 元提高至 1.5 萬(wàn)元。

對(duì) 2024 年 4 月 24 日起至 2025 年 1 月 10 日前提交的符合條件補(bǔ)貼申請(qǐng),均按新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼,已按舊標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的會(huì)補(bǔ)齊差額。首批補(bǔ)貼資金已陸續(xù)發(fā)放。

補(bǔ)貼范圍也擴(kuò)大,舊車交易到外省可以申請(qǐng),未達(dá)國(guó)補(bǔ)的報(bào)廢汽車也可申請(qǐng)。

針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者,報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車,并購(gòu)買符合要求的新車,有相應(yīng)補(bǔ)貼。比如報(bào)廢上述兩類舊車購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元,報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼 7000 元。

農(nóng)機(jī)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策也有變化,補(bǔ)貼范圍更寬,由 6 種增加到 9 種。補(bǔ)貼期限調(diào)整,分基本政策實(shí)施期限和加力政策實(shí)施期限。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高,如報(bào)廢 20 馬力以下拖拉機(jī),單臺(tái)報(bào)廢補(bǔ)貼額由 1000 元提高到 1500 元。補(bǔ)貼程序優(yōu)化,對(duì)特定情況提供購(gòu)買原始發(fā)票或企業(yè)銷售存根困難的進(jìn)行了相應(yīng)處理。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

科邁羅ZL1敞篷版的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。 保險(xiǎn)方面,第一年約1萬(wàn)到1.2萬(wàn),之后平均每年5000元。 保養(yǎng)方面,小保養(yǎng)在4S店約1300元,大保養(yǎng)約3800元,每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,按每年2萬(wàn)公里算,平均3000元。 油費(fèi)方面,以95號(hào)汽
奧迪 SQ8 價(jià)格在不同地區(qū)是有差異的。 在大連地區(qū),目前最低售價(jià)為 145.88 萬(wàn)元,相比廠商指導(dǎo)價(jià) 146.88 萬(wàn)元,最高優(yōu)惠額度達(dá)到 1 萬(wàn)元。 在美國(guó),起售價(jià)為 113995 美元,折合人民幣約 79.85 萬(wàn)元。不含稅且不
科魯茲的油耗數(shù)據(jù)是真實(shí)可靠的。 在市區(qū)走走停停的情況下,一般油耗在 9.5 - 10.5L 之間。若想更精準(zhǔn)了解,可通過(guò)加滿油并記錄行駛里程來(lái)測(cè)算。加滿油到瓶頸口,行駛一百多公里后再加滿到原位置,記錄加油量和行駛里程就能算出。 科魯茲表顯油
科魯茲的缺點(diǎn)確實(shí)會(huì)對(duì)車輛保值率產(chǎn)生一定影響。 首先,科魯茲在市場(chǎng)上的品牌影響力相對(duì)較弱,這在一定程度上拉低了其保值率。不少消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更傾向于選擇知名品牌,導(dǎo)致科魯茲在二手車市場(chǎng)的受歡迎程度受限。 其次,科魯茲的油耗表現(xiàn)可能不太理想,
上劃加載更多內(nèi)容