進(jìn)口豐田霸道 4000 的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它的方向盤造型新穎且粗壯，上面布置的音響、電話等控制鍵讓操控起來手感出眾。

車內(nèi)的電子設(shè)備增加了很多，像十分流行的全息影像系統(tǒng)，有了這些攝像頭的輔助，駕駛技術(shù)不太熟練的駕駛員也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

霸道 4000 擁有多種駕駛模式，能適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景。其中控臺(tái)設(shè)計(jì)成分體樣式，階梯布局將多媒體與空調(diào)控制區(qū)分割得清晰明了，操作方便。

四幅方向盤和中控面板的銀色雙豎條相呼應(yīng)，在沉穩(wěn)中展現(xiàn)出科技感。霸道 4000 的尺寸較大的四幅多功能方向盤使用起來舒適，行車過程中更為安全。

儀表盤雖然是單純的雙筒造型，但中間的液晶顯示屏簡(jiǎn)單易懂。而且內(nèi)部空間寬敞，腿部空間表現(xiàn)出色，三排七座的布局利用率極高，即使是七人座設(shè)定，也有相當(dāng)寬敞的乘坐空間。

動(dòng)力方面，霸道 4000 搭載 4.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 183/5600（Kw/rpm），配有 6 速手自一體變速器。

非承載式車身、低速四驅(qū)、全地形輪胎、中后兩把差速鎖以及優(yōu)秀的接角和離去角，讓它具備專業(yè)越野車的硬性條件。在越野性能上，非承載車身加上后整體橋，面對(duì)交叉軸和炮彈坑時(shí)大部分時(shí)間 4 個(gè)車輪都有附著力，非鋪裝路面表現(xiàn)游刃有余。公路行駛則以舒適為主。

總之，進(jìn)口豐田霸道 4000 無論是在城市道路還是越野路況，操控性都表現(xiàn)出色，能給駕乘者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。