進(jìn)口奔馳 E300 的動(dòng)力表現(xiàn)完全能滿足日常需求。

它搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 245 匹，最大扭矩 370 牛米，百公里加速只需 6.9 秒，動(dòng)力性能很優(yōu)秀。

還配備了 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率能達(dá)到 258Ps，峰值扭矩 400N·m，與 9AT 變速箱完美匹配，官方 0-100km/h 加速時(shí)間僅為 6.5 秒。

實(shí)際駕駛中，起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，幾乎沒有遲滯，能帶來強(qiáng)烈推背感。中高速階段繼續(xù)加速也毫不費(fèi)力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

而且動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁還很平順，無論在舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式下，都能提供流暢駕駛感受，動(dòng)力銜接過渡順滑，幾乎感受不到頓挫。

駕駛模式多樣，Comfort 和 ECO 模式下駕駛體驗(yàn)平順，油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力度柔和，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，城市擁堵路況下動(dòng)力表現(xiàn)也讓人滿意。Sport 和 Sport+模式下，油門響應(yīng)更直接，變速箱換擋邏輯調(diào)整，保證動(dòng)力迅速輸出。

高速公路行駛時(shí)，9 速變速箱能充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，最高擋位下轉(zhuǎn)速保持在較低水平，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相較于上一代車型更加敏捷，初段響應(yīng)稍顯生硬，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

底盤懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，以舒適性為主導(dǎo)，兼顧駕駛樂趣。

總之，進(jìn)口奔馳 E300 動(dòng)力強(qiáng)勁、輸出平順、模式多樣，能輕松應(yīng)對(duì)城市道路、高速公路等各種日常路況，滿足大多數(shù)駕駛者日常對(duì)動(dòng)力的需求。