影響緊湊型車排行榜的因素有不少。

首先就是油耗，像發(fā)動機和變速箱技術(shù)就很關(guān)鍵，比如斯柯達明銳的 1.2T 加 7 速雙離合、大眾的 1.2T 發(fā)動機，技術(shù)先進，節(jié)油效果好。車輛的輕量化設(shè)計能降低油耗，像雪佛蘭科沃茲的小排量加輕車身組合就不錯。高效的傳動系統(tǒng)如 CVT、雙離合比 AT 變速箱更省油，軒逸的普通燃油版和混動版在這方面表現(xiàn)出色，豐田雷凌、卡羅拉省油能力也突出，馬自達昂克賽拉操控和油耗都可以。起亞 K3、標致 308 成績不錯。不過整體上，國產(chǎn)車在節(jié)油技術(shù)上和合資車有差距，像東風啟辰 D60 雖是換殼的日產(chǎn)軒逸，但還是不如合資車。

其次是銷量，像今年 1 到 9 月的緊湊型車銷量榜，比亞迪秦 PLUS 拿下冠軍，國產(chǎn)車吉利星瑞、逸動 PLUS、艾瑞澤 8 進了前十，日產(chǎn)軒逸屈居第二。曾經(jīng)的“三大天王”之一卡羅拉跌出前十。

還有動力系統(tǒng)，低排量發(fā)動機一般油耗有優(yōu)勢，像大眾寶來和速騰的 1.5T 發(fā)動機就平衡得不錯。傳動系統(tǒng)也重要，干式雙離合變速箱能提高動力傳輸效率降低油耗，寶來和速騰表現(xiàn)突出。車輛重量與空氣動力學也影響，較輕車身和好的空氣動力學設(shè)計能降低風阻提高燃油效率，寶來和速騰在這方面不錯。

另外，消費者購車決策也有影響。經(jīng)濟壓力下，車主想選省油車降低成本，排行榜能幫消費者直觀了解。品牌形象也占位置，像大眾寶來這種知名品牌就有競爭力。