緊湊型車(chē)銷(xiāo)量排行的影響因素主要有以下這些。

芯片供應(yīng)是一方面，像大眾就受其影響導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑。

車(chē)型特點(diǎn)很關(guān)鍵，像宏光 MINI EV 憑借純電優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)出色。

價(jià)格影響大，思域官降后銷(xiāo)量猛增，新雅閣因新車(chē)價(jià)高銷(xiāo)量低迷。

消費(fèi)趨勢(shì)有作用，比如充電價(jià)格上漲和電動(dòng)車(chē)自燃讓燃油車(chē)占比增加。

市場(chǎng)口碑重要，軒逸和朗逸因口碑好銷(xiāo)量穩(wěn)定。

品牌影響力不可忽視，BBA 在豪華燃油車(chē)市場(chǎng)影響力強(qiáng)。

產(chǎn)品布局也得重視，新能源車(chē)在轎車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品少選擇窄。

節(jié)能效果和性?xún)r(jià)比也會(huì)影響，比如軒逸 e-Power 節(jié)能有限價(jià)高銷(xiāo)量就不如比亞迪秦 PLUS DM-i。

比亞迪在緊湊型車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)突出，秦 PLUS 銷(xiāo)量驚人，打破外資品牌壟斷。

像吉利星瑞、逸動(dòng) PLUS、艾瑞澤 8 等國(guó)產(chǎn)車(chē)也成績(jī)不錯(cuò)。

合資車(chē)在品牌影響力和技術(shù)實(shí)力上有優(yōu)勢(shì)，但自主品牌也在努力追趕，要在產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上下功夫。

軒逸、朗逸等車(chē)型依靠口碑銷(xiāo)量堅(jiān)挺。

總之，芯片供應(yīng)、車(chē)型特點(diǎn)、價(jià)格、消費(fèi)趨勢(shì)、口碑、品牌影響力、產(chǎn)品布局、節(jié)能效果和性?xún)r(jià)比等都會(huì)影響緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量排行。