今年購車的優(yōu)惠政策在一線城市和二線城市確實存在不少不同。

比如本田凌派，在一線城市上海部分車型最高可享 1.5 萬元購車折扣，深圳部分車型最高能享 3.5 萬元現(xiàn)金讓利；而在二線城市石家莊最高可享 4.5 萬元優(yōu)惠，鄭州部分車型有 3 萬元購車補貼，成都最高優(yōu)惠 3 萬元。

不僅是車型優(yōu)惠不同，各地的補貼政策也有差別。像北京重點支持汽車報廢以舊換新，最高補貼 10000 元；廣東也有 10000 元的汽車報廢以舊換新補貼。湖南全省買新能源車最高補貼 1 萬元，燃油車最高補貼 7 千元，但補貼有效期較短。江蘇南京鼓勵汽車以舊換新，補貼 1000 元至 6000 元不等。還有江蘇無錫、山東濟南、河南鄭州等地也有相應(yīng)補貼政策，幅度基本在 1 萬元以內(nèi)。

造成這種差異的原因有很多。地區(qū)性差異是一方面，城市離汽車生產(chǎn)基地的距離不同，運費等成本不一樣。城市越小 4S 店越少，競爭小優(yōu)惠就少。大城市銷量高，廠家給商家折扣大，優(yōu)惠力度就大，像優(yōu)惠價、贈品、免購置稅、送油卡等。有的地區(qū)車賣得好，價格優(yōu)惠就小，有的冷門車型 4S 店為完成任務(wù)會虧本賣車。競爭壓力也有影響，一線城市 4S 店密集競爭激烈優(yōu)惠多，二三四線城市競爭不嚴(yán)峻優(yōu)惠少。限牌城市為吸引有限購車人群優(yōu)惠力度大。庫存多的 4S 店會通過優(yōu)惠消化庫存。汽車廠商還有區(qū)域保護政策確保各區(qū)域經(jīng)銷商利潤。

異地提車要注意先問清對方是否正規(guī) 4S 店，要問具體落地價格和提車要求，證件要齊全，建議全款選擇不遠的省份避免麻煩。像寶馬 3 系，在深圳中升寶馬龍崗店綜合優(yōu)惠高達 5.92 萬，萬途名車行優(yōu)惠力度高至 9.19 萬元。在慶陽最高優(yōu)惠幅度達 12.2 萬元。

一般來說，一線城市的優(yōu)惠力度比二三線城市更大，具體優(yōu)惠還是要以本地經(jīng)銷商報價為準(zhǔn)。