問(wèn)

捷達(dá)vs7的動(dòng)力表現(xiàn)如何

捷達(dá) VS7 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是 EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，最大扭矩 250Nm，最大馬力能達(dá)到 150 匹，零至一百公里每小時(shí)的加速成績(jī)僅為 9.5 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

在實(shí)際駕駛中，繞大彎路和大斜坡都能輕松應(yīng)對(duì)，車身很穩(wěn)。前段加速度非常線性，加深油門，變速器會(huì)立刻連降兩檔，轉(zhuǎn)速會(huì)維持在 3000 轉(zhuǎn)以上，加速超車毫不費(fèi)力。

日常駕駛時(shí)，底盤能提供良好的操控性能，駕駛起來(lái)油門積極且跟腳，剎車一點(diǎn)就有，踏板手感線性，腳感適中。

在高原地區(qū)，氧氣稀薄，車子的動(dòng)力會(huì)有所減弱，轉(zhuǎn)速會(huì)變高，但只要多踩點(diǎn)油門，爬坡上坎也沒(méi)問(wèn)題。

匹配的 6AT 變速箱，不管在什么情況下升降檔都流暢自然，沒(méi)有遲疑。

操控很給力，舍得踩油門就有動(dòng)力跟上，日常超車、偶爾激烈駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。而且它的油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，在擁堵路況下平均油耗 8、9 個(gè)，高速路況好時(shí)一趟平均油耗能到 6 個(gè)多。

對(duì)于這么大個(gè)頭的車，這樣的油耗令人滿意。

總之，捷達(dá) VS7 的動(dòng)力在各種路況下都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，兼顧了運(yùn)動(dòng)性與舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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