捷豹XF的價(jià)格情況較為多樣，起售價(jià)為45.58萬，頂配價(jià)格可達(dá)58.28萬。

與同級別車型相比，比如奔馳E級，奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)為45.58-62.98萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)35.58-62.98萬。捷豹XF與奔馳E級在價(jià)格上有一定重合度。

再看捷豹XE，定位中型車，指導(dǎo)價(jià)為43.68-43.68萬元。相比之下，捷豹XF定位中大型車，指導(dǎo)價(jià)為45.58-58.28萬元，價(jià)格高于捷豹XE。

從產(chǎn)品力和價(jià)格綜合來看，捷豹XF外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，前臉蜂窩狀格柵搭配自家LOGO辨識度高。內(nèi)飾檔次和豪華感不錯(cuò)，有銀色飾板修飾，中控搭載液晶屏功能強(qiáng)大。動(dòng)力上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)教不同有不同表現(xiàn)，匹配8AT，高配車型有四驅(qū)可選。

空間方面，雖在國產(chǎn)加長車型面前優(yōu)勢不大，但后排腿部和頭部空間比現(xiàn)車型有進(jìn)步，儲物空間能滿足日常需求，后排座椅能靈活放倒。

駕駛方面，賽道模式下動(dòng)力輸出線性，智能油門踏板反應(yīng)靈敏，8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱對指令反應(yīng)快，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋適中精準(zhǔn)度高，制動(dòng)系統(tǒng)能幫助準(zhǔn)確畫出軌跡，四驅(qū)系統(tǒng)在檢測到后輪打滑時(shí)才向前軸提供動(dòng)力，底盤有很高的可塑性和自適應(yīng)能力。公路駕駛時(shí)，3.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)慢節(jié)奏駕駛舒適，動(dòng)力逐漸伴隨油門踏板，變速箱表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及時(shí)反應(yīng)且方向準(zhǔn)確。

總之，捷豹XF價(jià)格處于同級別車型中的中等水平，結(jié)合其出色的產(chǎn)品力，具有一定的競爭力。