轎車強制報廢標準的制定依據(jù)主要包括以下方面。

首先是機動車的使用年限，比如小型、微型出租客運汽車使用年限為 8 年，中型出租 10 年，大型出租 12 年；租賃載客汽車 15 年；小型教練載客汽車 10 年，中型教練車 12 年，大型教練車 15 年；公交客運汽車 13 年，非營運小、微型載客汽車 10 年，大、中型營運車輛 15 年；專用校車 15 年；載貨車輛中，三輪汽車和單缸低速貨車分別為 9 年和 12 年，多缸低速貨車及微型載貨汽車 12 年，危險品運輸車輛 10 年，其他載貨汽車 15 年。

其次是安全技術(shù)狀況，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的轎車要強制報廢。

還有排放檢驗結(jié)果，經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的轎車也得強制報廢。

另外，如果在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志，同樣要強制報廢。

對于小型私家車，雖然取消了強制報廢年限限制，但行駛里程達到 60 萬公里會進行引導報廢。

總之，轎車強制報廢標準是由商務部、發(fā)改委、公安部以及環(huán)境保護部等多個部門聯(lián)合制定的《機動車強制報廢標準規(guī)定》，旨在確保道路交通安全、減少環(huán)境污染，保障公眾的出行安全和健康。