江淮汽車在質量上有諸多改進。

引入德國 VDA 質量管理標準，通過與大眾共線生產，工藝大幅提升，全員質量意識增強。

持續(xù)開展群眾性質量管理活動，近 5 年每年有 2000 個左右的 QC 成果，還在全國、省、市 QC 發(fā)布會上屢屢獲獎，優(yōu)秀 QC 成果連續(xù)四年在國際質量管理小組大會上蟬聯國際金獎。多項 QC 成果在中國質量創(chuàng)新與質量改進成果發(fā)表交流活動中斬獲佳績。

嘉悅 A5 嚴格按照大眾制造標準設計生產，品質飛躍，意味著江淮乘用車進入“3.0 時代”。

面對同悅事件，總結教訓，加強技術投入，堅持關鍵技術研發(fā)路線，每年投入銷售收入 3%至 5%用于研發(fā)，在燃油車和新能源關鍵技術領域取得突破。

新能源領域，掌握電池成組、電機、電控三大核心技術，示范推廣突破 16 萬輛新能源汽車。

在質量管控方面，發(fā)布新能源領域自主研發(fā)成果，如電池熱管理系統(tǒng)，全面引入德國 VDA 質量管理體系，持續(xù)打造企業(yè)質量文化，增強內生動力，確立質量為核心的企業(yè)文化，導入各類管理體系，創(chuàng)新質量管理，開展“四高一山”環(huán)境適應性試驗，針對車身銹蝕問題，從第二代產品開始重點控制，做銹蝕試驗，對售出問題產品做好售后服務并整改。