變速箱模塊故障會(huì)影響車輛的油耗。

當(dāng)變速箱模塊出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致無(wú)法掛檔、檔位亂碼，使車輛工作異常。比如明明掛的是 P 擋，電腦卻錯(cuò)誤存儲(chǔ)為 D 擋，造成電瓶虧電。

還可能導(dǎo)致?lián)Q擋錯(cuò)誤、驅(qū)動(dòng)輪抱死，引發(fā)事故。自動(dòng)擋變速箱模塊壞了，主要表現(xiàn)有換擋時(shí)有頓挫感或沖擊感，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，比如加速時(shí)轉(zhuǎn)速很高，但速度緩慢，以及變速箱進(jìn)入保護(hù)模式。

變速箱模塊損壞的原因包括：電磁閥阻值不一樣、下面的線束斷或者打鐵、保險(xiǎn)燒了。

而一旦損壞，氧傳感器無(wú)法正確向行車電腦提供數(shù)據(jù)，使混合氣濃度過(guò)稀或過(guò)濃。過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、無(wú)法行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)打靶等；過(guò)濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、嚴(yán)重積碳在氣缸和火花塞等處。

就像有的車，比如大昂道在變速箱模塊故障后，油耗高得不像話，兩百塊 28 升油，不到 100 公里就沒了。還有 1.6 雙離合的車，更換 TCM 模塊后，油耗直線上升，從市區(qū)開空調(diào) 10 個(gè)油變成 13 個(gè)油。

總之，變速箱模塊故障對(duì)車輛油耗影響很大。要避免這種情況，平時(shí)要注意車輛的使用和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢修。