要判斷家用 SUV 的舒適性，可以從以下幾個(gè)方面入手。

先說車身尺寸，車寬決定后排三連座是否擁擠，車高影響后排壓抑感，車長(zhǎng)和軸距決定后排腿部空間。像福特領(lǐng)界車寬有優(yōu)勢(shì)，后排坐三人夠用，軸距長(zhǎng)腿部空間寬敞。

懸掛類型也很關(guān)鍵，獨(dú)立懸掛成本高但操控好，過濾路感更有質(zhì)感，行駛中更舒適，常見于中高端車型。非獨(dú)立懸掛多用于入門級(jí)和越野 SUV，可靠性高。

驅(qū)動(dòng)類型方面，前驅(qū)不易打滑成本低，后驅(qū)操控性好，四驅(qū)安全性佳，冬天路面結(jié)冰四驅(qū)車更輕松安全。

座椅同樣重要，看厚度、柔軟度、長(zhǎng)度和包裹性。厚度和柔軟度影響體感，長(zhǎng)度短長(zhǎng)途不舒服，包裹性好在拐彎時(shí)能固定身體。高級(jí)車型還有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

懸架調(diào)校與車型定位相關(guān)，主打舒適的偏軟，能吸收更多振動(dòng)。有的非獨(dú)立懸掛車型單側(cè)車輪過減速帶另一側(cè)乘客會(huì)有顛簸感。

還可實(shí)測(cè)不同車速下的噪音，像途觀 L 怠速噪音僅 36.1 分貝，100km/h 時(shí)速 64.8 分貝，風(fēng)噪控制不錯(cuò)但胎噪明顯。再實(shí)測(cè)車子經(jīng)過連續(xù)減速帶時(shí)的震動(dòng)，像途觀 L 車輪上跳幅度大車身跳動(dòng)小，懸掛扎實(shí)無多余彈跳震動(dòng)，量杯顛出水量平均值 43ml，處于中等水平。

此外，像銳界 L 坐墊厚實(shí)材質(zhì)好，靠背支撐到位，設(shè)置獨(dú)立溫區(qū)，第二排扶手還有無線充電臺(tái)，這些都提升了舒適性。