世界名車價格排行榜上的車輛在不同地區(qū)售價差異大。

比如奔馳 S500，中國售價 184.53 萬元，比北美高 95.33 萬元。

特斯拉 ModelY 中國 26.39 萬，美國 37.5 萬。

寶馬 740 中國 106.9 萬，美國 68.7 萬。

保時捷 taycan 中國 88.8 萬，美國 51.75 萬。

像路虎，以衛(wèi)士為例，在英國本土起步價僅 4 萬英鎊，折合人民幣 35 萬左右，國內(nèi)卻高達 120 萬左右。

奔馳 C 級國內(nèi) 30 萬左右起售，海外 24 萬左右。

奔馳 E 級國內(nèi) 45 萬左右起售，海外 36 萬左右。

寶馬 3 系國內(nèi) 30 萬左右，海外 28 萬左右。

寶馬 X3 國內(nèi) 40 萬起，海外 30 萬左右。

奧迪 A4L 國內(nèi) 30 萬左右，海外 25 萬左右。

奧迪 Q5 國內(nèi) 40 萬左右，海外 30 萬左右。

雷克薩斯 ES 國內(nèi) 28 萬左右，海外 28 萬左右。

雷克薩斯 RX 國內(nèi) 40 萬左右，海外 30 萬左右。

造成這種差異的原因，像特斯拉在中國賣得便宜，一是國內(nèi)電車品牌多競爭大，二是在中國設(shè)廠造車成本降低。

而奔馳、寶馬、路虎等品牌在國內(nèi)定價高，可能是營銷成本和運營成本高，為獲得合理利潤空間。也可能是為保持高端品牌形象。

總之，不同品牌不同車型在不同地區(qū)售價差異較大。