極氪 Zeekr 001 FR 的極限速度分為零百加速和最高車速。

零百加速方面，刨去起步時(shí)間能達(dá)到驚人的 2.07 秒，實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?2.36 秒。

最高車速基于國(guó)內(nèi)測(cè)試場(chǎng)的最高速度上限被標(biāo)定為 280km/h。能有這樣出色的速度表現(xiàn)，原因眾多。

它采用全棧 800V 高壓系統(tǒng)配合自研高性能碳化硅永磁同步電機(jī)，最大綜合馬力達(dá) 1265Ps，輪端峰值扭矩超 1 萬牛米。為在車內(nèi)塞進(jìn) 4 臺(tái)電機(jī)又不犧牲空間，將前面兩臺(tái)電機(jī)前后平行放置。

還搭載行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)——ZVC 扭矩矢量控制技術(shù)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整每個(gè)車輪扭矩輸出，讓操控更穩(wěn)定敏捷。

車上配備高性能碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、Brembo 碳陶打孔制動(dòng)盤、AP Racing 10 活塞制動(dòng)卡鉗、KW 高性能絞牙避震器等，為速度表現(xiàn)提供有力支持。

其裝備 4 個(gè)電機(jī)，前雙電機(jī)最大功率 310 千瓦，后雙電機(jī)最大功率 620 千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率 930 千瓦。采用分布式四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，讓四個(gè)車輪獨(dú)立控制，提升操控和動(dòng)力輸出。

進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口加大，增加空氣動(dòng)力學(xué)套件，采用碳纖維材質(zhì)的車頂、前唇、側(cè)裙等輕量化設(shè)計(jì)，降低車身重量提高性能。

制動(dòng)系統(tǒng)采用前 10 活塞后 4 活塞的卡鉗設(shè)計(jì)搭配大一號(hào)碳陶瓷制動(dòng)盤提升制動(dòng)性能。輪胎采用倍耐力全新 P Zero 半熱熔輪胎，22 英寸輪轂和前 265 后 295 輪胎兼顧轉(zhuǎn)向控制和輪胎抓地力。

還搭載 100 千瓦時(shí)三元鋰電池結(jié)合 800 伏高壓系統(tǒng)，充電效率高。

車內(nèi)配置出色，方向盤有模式切換按鍵，中控屏內(nèi)置專業(yè)賽道 APP，座椅具備按摩和主動(dòng)調(diào)整支撐功能。電池支持兆瓦級(jí)放電功率，首創(chuàng)電芯雙大面液冷技術(shù)，換熱面積擴(kuò)大 4 倍，連續(xù) 8 次不間斷 0-100km/h 加速，電芯內(nèi)部溫度僅升高 3.6 攝氏度。

總之，極氪 001 FR 在多方面優(yōu)化下，最高時(shí)速達(dá) 280km/h。