極氪 X 的駕駛體驗(yàn)非常出色。

首先說底盤，它和極氪 001 相似，追求高級滑動(dòng)感，高速行駛時(shí)底盤柔韌，高速拋跳時(shí)感覺柔和，20 寸薄胎路噪隔絕好，有吸音棉，19 寸胎壁厚濾震佳但無吸音棉技術(shù)。

車內(nèi)采用高質(zhì)量材料，座椅符合人體工學(xué)，長時(shí)間駕駛也舒適，空間寬敞，長途駕駛?cè)缤诟呒壘频臧銗芤狻?/p>

動(dòng)力方面，有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率 115 千瓦，后電機(jī)最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，百公里加速成績 3.8 秒，動(dòng)力隨叫隨有，任何駕駛模式都能 100%輸出。

電池方面，搭載 66 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程標(biāo)稱 500 公里，冬季北京市區(qū)實(shí)測準(zhǔn)確率較高。

駕駛感受舒適，底盤懸架偏舒適導(dǎo)向，濾波性不錯(cuò)，遇大顛簸也能應(yīng)對，支撐性和高速穩(wěn)定性好。

車小轉(zhuǎn)向靈活，過彎輕松，停車方便。轉(zhuǎn)向力有標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式，低速轉(zhuǎn)向和停車入位輕便。

近光照明不錯(cuò)，最大光照度為 6880 勒克斯。漆面色差控制得好，最大色差值位于后保險(xiǎn)杠處，為 0.61ΔE。

總之，極氪 X 是一款各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀的車型，駕駛體驗(yàn)令人滿意。