極氪 X 的懸架對(duì)車輛操控性的提升非常顯著。

它采用四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前為加強(qiáng)型麥弗遜懸架，后為多連桿獨(dú)立懸架，這能有效減少車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架的壓縮行程，提供強(qiáng)大的過彎支撐和抗側(cè)傾能力，讓駕駛更從容。

同時(shí)，每個(gè)車輪能獨(dú)立應(yīng)對(duì)路面狀況，相互干擾小，更好地過濾震動(dòng)，保證舒適。

路感優(yōu)化液壓襯套也是極氪 X 底盤的亮點(diǎn)。它用液壓油代替橡膠，車輛行駛中受到震動(dòng)和沖擊時(shí)，液壓油流動(dòng)吸收和緩沖能量，減少震動(dòng)和噪音向車內(nèi)傳遞，平衡操控與舒適。

和 smart 精靈 3 底盤相比，極氪 X 整體調(diào)校側(cè)重舒適性。過坑洼路面時(shí)，車內(nèi)顛簸感相對(duì)小，更適合注重日常駕駛舒適性的用戶。

極氪 X 升級(jí) RSS 避震好處多。24 段阻尼調(diào)節(jié)和艾巴赫定制彈簧可按自身感受調(diào)整，福斯避震油提升性能。改完后側(cè)傾減小，操控性提升，過彎穩(wěn)定，剎車點(diǎn)頭改善，還能消除原車顛簸搖晃感，行駛更平穩(wěn)扎實(shí)。但要注意安裝和調(diào)試，用專用工具按要求操作，做好后襯套復(fù)位和四輪定位。

極氪 X 轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，電門腳感線性，起步和中途加速隨心，超車并線平順響應(yīng)快，剎車線性力度一致。

底盤隔音濾震高級(jí)，細(xì)碎顛簸過濾徹底，應(yīng)對(duì)大起伏游刃有余，高速行駛隔音靜謐性好。

基于 SEA 浩瀚純電架構(gòu)，有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，四驅(qū)性能強(qiáng)勁。底盤和 smart 精靈 1 號(hào)相似，采用豪車才有的五連桿后懸架等優(yōu)質(zhì)配置，總之操控和底盤質(zhì)感在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，帶來舒適有趣駕駛體驗(yàn)。