極氪 X 上市對(duì)同級(jí)別車型的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是體驗(yàn)感，它配備可平移中控屏，能為副駕提供娛樂(lè)，高配車型副駕有腿托和按摩，后排座椅坐墊能電動(dòng)升起，中央通道可前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶來(lái)舒適便捷的體驗(yàn)。

性能上優(yōu)勢(shì)明顯，后驅(qū)版電機(jī)功率 200 千瓦，百公里加速 5.8 秒，雙電機(jī)四驅(qū)版峰值功率 315 千瓦，百公里加速 3.7 秒，比極氪 001、比亞迪海豹雙電機(jī)四驅(qū)版還快 0.1 秒。

外觀上，極氪 X 通過(guò)無(wú)門框車門、隱藏充電口蓋等方式簡(jiǎn)約精致，車標(biāo)材質(zhì)為金屬鎳，相比特斯拉 Model3 更具精致感，奔馳 GLA 此價(jià)位外觀優(yōu)勢(shì)不突出，Mini 小家子氣。

安全方面，極氪 X 車身材質(zhì)硬朗，車頂承重高達(dá) 9 噸，車艙不易變形，電池采用無(wú)熱蔓延、不起火的極芯電池包，未出現(xiàn)起火情況。

而特斯拉 Model3 在動(dòng)力回收模式、電池等方面存在安全熱議，奔馳 GLA 安全系統(tǒng)不錯(cuò)，Mini 車身硬度不夠。

極氪 X 的定價(jià)接地氣，可能與極氪 001 銷量走勢(shì)有關(guān)。但其空間表現(xiàn)不算充裕，比如元 PLUS 車長(zhǎng) 4455mm 且價(jià)格更低。動(dòng)力輸出和加速數(shù)據(jù)看售價(jià)合理，部分網(wǎng)站查不到行李箱空間數(shù)據(jù)，整體調(diào)性偏向“悅己”。

此外，極氪 X 擁有“都市無(wú)界美學(xué)”的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，配備后排隱私玻璃等高端配置，行業(yè)首創(chuàng)的 Ice Block 冰晶多色氛圍燈極具藝術(shù)感。智能 B 柱交互系統(tǒng)通過(guò)人臉識(shí)別解鎖，自研 XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)保障雪天安全。