極氪 X 的續(xù)航能力是靠譜的。

從實(shí)測(cè)情況來(lái)看，冬季在北京市區(qū)，充滿 90%電量后表顯估算里程為 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里后表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率達(dá) 75.51%，相比一些冬季續(xù)航大幅縮水的電車表現(xiàn)較好。

夏季高溫滿載續(xù)航成績(jī)是 370 公里，官方續(xù)航 500km，續(xù)航達(dá)成率 74%。

有車主真實(shí)使用情況，周二快充 37 分鐘花費(fèi) 40 左右充到 90%續(xù)航 400km，周三日常通勤 40km 左右續(xù)航掉得較多，周四開(kāi)始正常，周五消耗 30 公里 7%的電，周六消耗 19 公里 7%的電，周日跑長(zhǎng)途充電到 90%續(xù)航 358km，當(dāng)天跑 122 公里多數(shù)是高架和隧道用了 24%的電全程空調(diào)表現(xiàn)不錯(cuò)。

從太原出發(fā)百分之九十五電量，到海子塔服務(wù)區(qū)充電，全程壓著限速跑有 80 、100 、120 的，車上滿載，空調(diào)四檔，通風(fēng)按摩都開(kāi)，電耗只有 15.9，續(xù)航將近 400 。

滿電情況下續(xù)航里程為 557 公里，實(shí)際行駛 401 公里的路程中，高速和城市道路的比例為 8:2，并且空調(diào)開(kāi)啟至最大狀態(tài)，實(shí)際設(shè)計(jì)里程折現(xiàn)率達(dá)到了 72%。

四座魔方版最長(zhǎng)能跑 560km，還有熱泵系統(tǒng)加持，冬季用車也更放心。

綜合來(lái)看，極氪 X 的續(xù)航在不同季節(jié)和不同使用場(chǎng)景下有一定差異，但整體表現(xiàn)較為穩(wěn)定，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。而且其電池容量?jī)H 66kWh，能耗控制較好，再加上快速充電技術(shù)，讓充電變得輕松省心。