極氪 X 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個版本。雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率 115 千瓦，后電機(jī)最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，百公里加速成績 3.8 秒，動力輸出強(qiáng)勁，隨叫隨有，任何駕駛模式都能 100%輸出動力。

后置單電機(jī)版最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 343 牛米，百公里加速 5.8 秒。

續(xù)航方面，全系標(biāo)配 66 千瓦時三元鋰電池，冬季北京市區(qū)實(shí)測表現(xiàn)不錯。

駕駛感受上，底盤懸架偏舒適，濾波性好，能應(yīng)對較大顛簸，支撐性及高速穩(wěn)定性不錯。轉(zhuǎn)向力有標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動三種模式，低速轉(zhuǎn)向和停車入位比較輕便。

極氪 X 動力強(qiáng)勁歸因于高性能永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)布局，堪比 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。智能驅(qū)動黑科技加持，比如 IPB 智能集成制動系統(tǒng)響應(yīng)速度快，XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)確保出行無憂。還有四輪獨(dú)立懸架和路感優(yōu)化液壓襯套帶來出色操控和舒適性能。

車型更新方面，標(biāo)配四驅(qū)，在配置、性能、科技及安全上進(jìn)行升級，零百加速成績優(yōu)異。高性能電驅(qū)動系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù)，綜合效率提升 2%，續(xù)航提升 20km，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 560km。

智能化方面表現(xiàn)出色，ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，提升行車安全系數(shù)。被動安全方面，車身防護(hù)和側(cè)面門檻防撞梁設(shè)計(jì)等保障車輛安全性。

總之，極氪 X 動力出色是多種先進(jìn)技術(shù)和配置共同作用的結(jié)果。