消費(fèi)者對(duì)極氪 009 質(zhì)量的評(píng)價(jià)整體不錯(cuò)。

安全方面，第二排座椅有剛性連接和大壓鑄件形成的 C 環(huán)結(jié)構(gòu)保護(hù)，還有全球首創(chuàng)的隨型安全氣囊技術(shù)，材料、電磁輻射和車內(nèi)空氣質(zhì)量都達(dá)“母嬰級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)，智能三防空氣系統(tǒng)保障車內(nèi)清新。

舒適配置上，后排座椅價(jià)值 50 萬級(jí)，人體工學(xué)設(shè)計(jì)，多種按摩理療方式，還有 43 英寸智慧屏和 31 個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)、18 升冰箱。

外觀獨(dú)特，DARK BADGE 耀黑前格柵、“大餅”輪轂和激光雷達(dá)彰顯尊貴。

動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)和 108 度超快充 5C 麒麟電池，零百加速僅 3.9 秒。

內(nèi)飾簡潔時(shí)尚，真皮方向盤、有層次感的中控屏和舒適的座椅，空間布局合理，駕駛感受好，底盤穩(wěn)重，車機(jī)系統(tǒng)操作簡單，OTA 更新頻率合理。

第二排座椅配備進(jìn)口 SoftNAPPA 全粒面頭層真皮，厚達(dá) 12 厘米的 7 層坐墊結(jié)構(gòu)，像 Sofaro 頭等艙航空座椅般舒適，取消中間過道，腿部空間利用充分。

底盤采用前雙叉臂后多連桿懸架，配合空氣懸掛和 CCD 電磁減震，車身穩(wěn)定性和減震效果好。續(xù)航在市區(qū)和高速表現(xiàn)出色。

不過，極氪 009 也有一些不足。比如豪華配置追求品質(zhì)可能影響走量。大車身長軸距帶來穩(wěn)定性舒適性的同時(shí)意味著更高價(jià)格和停車難題。作為家用 MPV 面對(duì)商務(wù)市場競爭不占優(yōu)勢，六座設(shè)計(jì)與商務(wù) MPV 主流的七座布局不同，第三排 2 座布局限制派車靈活性，安全性賣點(diǎn)在商務(wù)需求中不夠突出。2024mm 的車身寬度雖豪華但停車難。盡管有更大電池和軸距，成本價(jià)格高，降價(jià)空間有限。

但總體來說，極氪 009 適合預(yù)算充足、追求豪華體驗(yàn)且不介意停車問題的消費(fèi)者。新款價(jià)格下探提升了競爭力，純電動(dòng) MPV 里是不錯(cuò)選擇。