江淮和悅 SC 跑車的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和梯形連桿式后懸架。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效減少震動(dòng)，提供較好的操控穩(wěn)定性和舒適性。

梯形連桿式后懸架則能在車輛行駛中保證后輪的抓地力和穩(wěn)定性，提升車輛的過彎性能。

這樣的懸掛組合在同級(jí)別跑車中算是比較常見的配置，能夠滿足日常駕駛和一定程度的激烈駕駛需求。

對(duì)于追求速度和操控的駕駛者來說，這套懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在保證舒適性的同時(shí)，也能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

不過，和一些高端跑車的懸掛系統(tǒng)相比，可能在性能和復(fù)雜路況的適應(yīng)能力上稍有不足，但考慮到江淮和悅 SC 的定位和價(jià)格，其懸掛系統(tǒng)還是具有一定的性價(jià)比和實(shí)用性的。