極氪 009 的底盤配置參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，即使?jié)M載高速行駛也能保持穩(wěn)定，開到 170 都不飄。

底盤配備空氣懸掛，能調(diào)節(jié)車身高度，增強(qiáng)通過性和高速穩(wěn)定性。

全系標(biāo)配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，能根據(jù)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛軟硬度，有效過濾顛簸和振動(dòng)，減少車身晃動(dòng)和側(cè)傾，保證舒適駕乘體驗(yàn)。

通過激光雷達(dá)等傳感器對(duì)使用場景預(yù)瞄判定，主動(dòng)調(diào)整懸架剛性、阻尼等。

采用雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立前懸架和集成多連桿獨(dú)立后懸架，搭配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)以及液壓襯套，懸架調(diào)校偏向舒適，能過濾路面細(xì)碎震動(dòng)，經(jīng)過小顛簸路段時(shí)大部分震動(dòng)能被吸收，車內(nèi)無明顯顛簸感。

面對(duì)較大起伏或顛簸路面能快速拉住晃動(dòng)起伏的車身，車內(nèi)只是輕微晃動(dòng)，展現(xiàn)出出色的車身姿態(tài)控制能力和舒適感。過彎時(shí)底盤對(duì)橫向左右晃動(dòng)有明顯抑制，提供較好操控穩(wěn)定性。

新車底盤換裝雙腔空氣彈簧，配合魔毯底盤可聯(lián)動(dòng) ADAS 感知硬件提前預(yù)判路面信息調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)。

底盤很平整，前后護(hù)板完整能全覆蓋，電池未凸出于車身下沿，整體性高，一看就是原生純電平臺(tái)。

轉(zhuǎn)向電機(jī)前方有保護(hù)鋼梁。

電機(jī)方面，前電機(jī)是吉利威睿新能源的三合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 200 千瓦，最大扭矩 343 牛米，最高轉(zhuǎn)速 16500 轉(zhuǎn)/分鐘。DC/DC 轉(zhuǎn)換器由欣銳科技提供。電芯是寧德時(shí)代三元鋰電池，工作電壓 398V，額定能量 116 千瓦時(shí)，額定容量 292 安時(shí)，電池接口處有鋼質(zhì)護(hù)板保護(hù)。

底盤尾部采用一體壓鑄鋁合金車身，壓鑄機(jī)供應(yīng)商是力勁科技，減少焊接點(diǎn)近 800 個(gè)，變形量減少 16%，彎曲剛度提升 11%。

后電機(jī)與前電機(jī)一樣，因采用空氣彈簧懸架，車尾部能看到充氣泵。

前懸架是鋁合金雙叉臂，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)；后懸架是鋁合金多連桿，后副車架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)。

這樣的底盤配置，無論是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是用料品質(zhì)，在 MPV 領(lǐng)域都是天花板級(jí)的存在。